四部门：组织30余家车企座谈加强汽车产品研发测试验证管理
10月16日 ，工业和信息化部、公安部 、生态环境部 、市场监管总局四部门组织30余家重点汽车生产企业开展座谈 ，加强汽车产品创新设计和研发测试验证管理。据了解，汽车生产企业应落实质量提升专项行动工作要求 ，坚决抵制非理性竞争 ，加强汽车产品创新设计和研发测试验证管理，守牢产品安全底线 。
财联社汽车：多部门联合座谈 ，释放监管趋严信号 ，倒逼车企守住安全底线、摒弃非理性价格战 。
商务部新闻发言人就欧盟峰会提出对华“双轨 ”思路答记者问
10月16日，商务部新闻发言人就欧盟峰会提出对华“双轨 ”思路答记者问。中欧按照双方确定的遵守世贸组织规则 、基于事实和非歧视的三项原则 ，就混动汽车达成的谅解是对等互利的 ，既有力维护了中国企业的实际利益，也回应了欧方关切，避免了中欧贸易摩擦局面升级 。所谓“欧方施压奏效”的说法毫无依据 。中欧经贸磋商的目的就是要通过对话协商妥处分歧 ，照顾彼此关切。双方都要拿出解决问题的诚意 。欧方不能幻想以施压换取好处 ，更不要低估中方维护自身利益的决心和能力 。我们敦促欧方与中方相向而行，推动中欧经贸关系健康稳定发展。
财联社汽车：中欧混动汽车谅解体现对话协商价值 ，中方明确反对单边施压 ，经贸博弈仍将持续 。
长安汽车：董事长及多名高管变更
10月16日，长安汽车公告称 ，公司收到朱华荣提交的书面辞职报告 ，其申请辞去董事长 、董事、法定代表人等职务，不再担任公司及控股子公司任何职务 ，继续担任中国长安汽车党委书记 、董事长 。董事会选举赵非为董事长 、法定代表人 ，不再担任公司总裁；聘任叶沛为总裁，杨大勇为常务执行副总裁 ，邓承浩为执行副总裁。
财联社汽车：长安管理层换帅 ，本质是央企治理架构走向专业化分工。
吉利控股集团与谷歌达成全球战略合作
10月16日，吉利控股集团宣布与谷歌达成全球战略合作 。双方将在谷歌服务可覆盖的海外市场，为吉利控股旗下符合条件的品牌车型共建数字座舱生态 。首款搭载相关服务的车型计划于2027年下半年推出 ，具体落地进度将视产品研发、监管合规及市场筹备情况而定。根据合作协议 ，纳入合作范围的海外车型将搭载经官方认证的谷歌汽车服务（Google Automotive Services），涵盖谷歌AI助手Gemini 、谷歌地图 、谷歌车载应用商店等 。整套系统可提供多模态智能语音大模型、全球化智能导航、海量车载应用 、流畅跨设备互联等功能 ，在保障驾驶安全的前提下 ，全面提升用户出行体验 。
财联社汽车：吉利联手谷歌搭建海外座舱生态，补齐出海智能座舱短板。
理想芯片完成首轮融资最大投后估值171亿元
10月16日 ，理想汽车公告 ，旗下芯片子公司马赫心科技有限公司签署首轮股权融资协议，认购总额16.25亿元 ，最大投后估值171亿元 。本轮由杭州经韬 、蓝驰创投及华业天成领投 ，奇绩创坛参投 。融资将支持芯片及域控制器业务研发与商业化，推进面向外部客户的产品供应与合作 ，拓展尤其是非汽车领域的产业机会 ，通过扩大应用规模提升规模经济效益。理想汽车将继续保持控股地位 。
财联社汽车：理想芯片业务走向对外商业化 。
零跑首台欧洲本地生产量产车型正式下线
10月16日，零跑首台欧洲本地生产的量产车型——零跑B10在萨拉戈萨工厂正式下线。2026年内，零跑预计在该工厂生产零跑B10 ，后续将投产零跑Lafa5 。此外 ，欧宝全新纯电C-SUV将在萨拉戈萨工厂与零跑B平台车型共线生产 。零跑在当地同时新建配套电池组装产线，并完成电池包试制与量产 ，与萨拉戈萨工厂形成体系 ，共同支撑零跑车型的欧洲本土生产。
财联社汽车：本地化生产配套落地，是零跑扎根欧洲市场、降本并提升交付效率的核心一步。
丰田将在华首试自有“一体化压铸 ” 雷克萨斯上海工厂2027年投产
10月16日 ，丰田汽车计划在中国一座投资20亿美元的雷克萨斯工厂使用自有巨型压铸设备生产电动汽车 。这是丰田扭转在华销量下滑 、提升竞争力的最新举措之一 。当被问及丰田是否从本地供应商采购巨型压铸机时 ，丰田首席技术官中岛裕树表示，公司正在“内部 ”开发该技术。这座位于上海的工厂正在建设中 ，预计2027年开始生产汽车 。
财联社汽车：自研一体化压铸加上新建电动车工厂 ，是丰田加速电动化 、挽回中国市场份额的关键布局 。
懂车帝辟谣“删视频” 热搜：网传截图人为拼接，属于谣言
10月16日 ，针对“懂车帝删视频 ”网络传闻 ，懂车帝发布说明称相关说法不实。网传图片通过拼接不同口径账号作品数据制造“大量删视频 ”假象；懂车帝实测账号除刹车踏板支架相关视频外，7月后本身未新增其他内容，不存在批量删视频情况 。该谣言借尊界V800刹车测试事件发酵登上热搜 ，平台呼吁公众甄别不实信息 。
财联社汽车：行业热点事件下拼接截图造谣传播 ，反映汽车测评内容极易卷入舆论博弈，信息甄别十分关键。
马斯克：将在2028年开始生产第二代Roadster跑车
10月16日 ，特斯拉在美国得克萨斯州发布经过重新设计的第二代Roadster ，现场演示倒挂行驶、短暂腾空及空中转向等功能 。特斯拉CEO马斯克称，新车从静止加速至每小时60英里（约97公里）不到1秒 ，极速超过每小时370公里 。官网注明 ，相关性能参数对应配备推进器的Thrust版本，飞行功能则仅限Rocket版本。特斯拉美国官网预订页面显示 ，Performance版本预订款合计为5万美元；配备加速推进器的Thrust版本预订款合计为25万美元 。单座Rocket版本配备官方所称的“全飞行系统” ，仅面向受邀用户 。目前各版本最终售价尚未公布，特殊功能能否合法用于公共道路仍不明确。马斯克表示 ，将在2028年开始生产第二代Roadster跑车。
财联社汽车：Roadster更多是技术概念展示 ，炫酷飞行特技距离合法上路仍有巨大法规与工程鸿沟 。
英伟达与梅赛德斯-奔驰扩大合作共推下一代自动驾驶系统
10月16日，英伟达与梅赛德斯-奔驰宣布扩大合作伙伴关系，共同开发下一代自动驾驶系统 。双方将把梅赛德斯-奔驰的MB.OS操作系统与英伟达的Hyperion 、Alpamayo技术栈及HALOS安全系统相结合 ，相关技术将支持SAE Level 4级自动驾驶及ROBOTAIXI。
财联社汽车：奔驰依托英伟达全套技术栈冲刺L4自动驾驶与Robotaxi商业化落地 。
Waymo宣布进军加拿大多伦多计划2028年启动自动驾驶网约车服务
10月16日 ，谷歌母公司Alphabet旗下自动驾驶公司Waymo宣布进军加拿大，将在多伦多建设运营设施并创造就业岗位 ，目标是于2028年迎来首批乘客 。未来几天 ，Waymo车辆将开始在多伦多街头进行人工驾驶，开展高精度地图绘制和道路测试 ，随后由经过培训的自动驾驶专家进行验证。
财联社汽车：Waymo在北美自动驾驶商业化竞赛中继续抢占试点城市资源 。
（财联社记者徐昊整理/点评）
（文章来源：财联社）
