新款讴歌TLX实车现身,内饰惊艳四座,2.0T+四驱更让人期待
〖壹〗、全新讴歌TLX将采用长车头 、短车尾的设计，让整车的视觉重心更为靠后来强化运动氛围 ，颇有GT车型的视觉效果。值得一提的是全新一代TLX后三角窗将移至车体上 ，因此尾门的尺寸也会显得更为紧凑精致，新车的长宽高分别为4942/1910/1432mm，轴距2870mm 。
〖贰〗 、近日海外媒体曝光了一组讴歌全新TLX车型的实车街拍图 ，新车将于今年年内率先于北美市场开售 ，并有望随后由广汽本田引入国产 。外观方面，新车汲取大量Type S三厢版概念车的设计风格 ，钻石型前进气格栅配合全LED大灯组与流畅动感的车身线条 ，个性运动。
〖叁〗、点评：新款讴歌TLX的外观应该是能够符合大多数人的审美了，远离雅阁的内饰也让其提升了档次感 ，最新的0T发动机也终于上身了。如果新一代车型能够引进国内 ，像国产宝马3系那样，同时提供标轴和加长版 ，预计这一次会真正成为3系的一大对手了 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
〖肆〗、侧面来看，车子的出身更加紧凑和协调 ，后驱车的优美身姿得到了很好的体现。车尾来看 ，新车的尾部造型显得更加干练，后备箱盖上还有一个尾翼，运动氛围得到了明显的提升 。除了外观上的变化之外 ，车子在内饰上的变化也是很值得期待的 。全新的讴歌TLX内饰摆脱了雅阁的影子 ，内饰的风格显得更年轻更高端。
〖伍〗 、预计国产后，该车将只会提供0T的动力 ，从近来公布的参数上看 ，这台发动机最大功率276马力，最大扭矩380牛米 ，并将匹配一台10AT变速箱 ，从参数上来看，已经超越BBA同级车型 ，我认为这样的动力表现与极具运动感的外观才更匹配 。
〖陆〗 、而讴歌的工程师为了减轻车头重量 ，把蓄电池移到了车尾箱，这种在赛车中常见的做法最主要目的就是减轻车头的重量 。最终 ，在全新TLX的0T版本身上得到了前后57：43的配重比 ，这对于前驱平台而言已经算十分优秀了。
讴歌CDX新款上市,22.98w起标配矩阵式LED大灯,还带专属运动套件
〖壹〗、两侧Jewel Eye前大灯依旧犀利，内部结构细节满满，并融合了LED日间行车灯 ，点亮效果出众 。此次新推出的带有A-Spec风格套件的车型较标准款车型有着鲜明差异 ，其灵感来自于Acura Precision Concept概念车，车身多处经过黑化处理 ，彰显其NEW CDX A-Spec运动款的专属身份 。
〖贰〗 、0L？两驱质享·A-Spec运动款Hybrid 30.98万（+10000元）增加配置：车身长度增加46厘米 、运动外观套件、可开启全景天窗 、车顶行李架 推荐指数：☆☆ 评分理由：费用都飙到三十万以上 ，进一步割韭菜，套件的性价比优势已经没有了。这就是讴歌的“蜜汁”定价 ，自杀式的定价战略 。
〖叁〗 、讴歌CDX搭载5升涡轮增压发动机 ，发动机排量为1498cc 。提供两驱和四驱车型，满足不同消费者的驾驶需求。外观与配置 CDX标配了全LED光源的前大灯 ，提升了车辆的辨识度和夜间行驶的安全性。
〖肆〗、文/磊磊 备受期待的中期改款讴歌CDX上市 ，售价298万-398万元，新车此次共推出5T汽油/0L混动两套动力配备 ，此次共推出八款配置 。外形层面 ，CDX采用了钻石形状的进气格栅，连珠式LED大灯，发动机舱盖拥有多条隆起的线条 。新车侧面运用分段式腰线 ，D柱部分采用时下流行的悬浮式设计 ，并增加了镀铬装饰。
讴歌tlx新车多少钱
全款购车落地价全款购车落地价是在裸车费用的基础上，加上商业保险 、购置税 、车船使用税及上牌费等附加费用后的总价 。根据计算 ，2025年讴歌TLX-L的全款购车落地价大致在348万元至459万元之间 。
讴歌TLX-L 4L自吸车型指导价：298-398万元 综合优惠：5-7万元 这最后一款给大家推荐的自吸车型 ，就是来自本田高端品牌讴歌旗下的国产车型TLX-L了。我知道，这台TLX-L看起来并不纯粹 ，但凡是稍微懂点车的朋友就都知道 ，讴歌在这款车型的打造上不用心 。
近来暂未明确讴歌TLX 6缸顶配在国内的售价 。海外方面，2024款讴歌TLX顶配版车型售价为58195美元。
当然 ，仅存的5L自然吸气发动机或许也能为你的心动值增添几分 ，但又要考虑的是其进口车的身份，毕竟它要是坏了的话 ，维修起来可不简单 ，所以大家自己好好考虑清楚 。
但需注意其起售价（国内约32万元起）低于TLX Type S 。总结：若优先性能与驾驶体验，TLX Type S是TL系列唯一在售新车的最优解；若注重舒适性且接受二手，TLX-L可纳入考虑；若需SUV但希望保留讴歌操控基因 ，RDX可作为跨界替代。其他车型如MOX（国内未引入）与TL系列关联性较弱 ，暂不推荐 。
讴歌RDX新款配置详情曝光?
〖壹〗、强大引擎：0-100km/h加速仅需6秒，在豪华中型SUV市场中脱颖而出 。10AT变速箱：搭配强大引擎 ，提供无比流畅的驾驶体验 ，无论是城市穿梭还是高速驰骋，都能感受到卓越的性能和驾驶乐趣。总体而言 ，讴歌RDX新款不仅在配置上进行了全面升级 ，更在驾驶体验上实现了飞跃。对于追求品质与激情的驾驶者来说，这无疑是一次值得期待的改变 。
〖贰〗 、内饰配置：车内采用高品质材料打造 ，座椅舒适 ，中控台布局合理，操作便捷 。同时 ，讴歌RDX还配备了先进的音响系统 、导航系统以及智能互联功能 ，提升了驾乘的便利性和娱乐性。
〖叁〗、驱动系统革新：新款RDX配备了重量更轻的新式SH-AWD全轮驱动系统，该系统能够根据不同路况智能分配动力，提供更佳的操控稳定性和行驶安全性 。
〖肆〗、国产讴歌RDX不是混动车型 ，其动力系统及核心配置如下：动力类型：国产讴歌RDX全系采用0升涡轮增压四缸发动机 ，未推出混合动力版本 。
新款讴歌CDX实车到店,抢先拍摄,并做新老款对比
〖壹〗 、新款车辆已经到店，但是还未正式公部费用。作为广汽Acura CDX的中改款车型 ，NEW CDX将运动 、个性、年轻演绎得淋漓尽致 ，并实现从设计到配置的全面升级 。NEW CDX在延续汽油版 、混动版两套动力总成的基础上，同时推出8个配置版本 ，其中包括消费者们期待已久的NEW CDX A-Spec运动款 。
〖贰〗 、新车相比于普通版本 ，运动版本车型增加了更多的运动元素，视觉冲击感更强。据了解 ，广汽讴歌中期改款CDX于6月5日全国开启预售 ，预售费用23万元起，并计划于本月上市 。外观方面 ，CDX运动版前脸采用了家族全新的钻石五边形进气格栅设计 ，搭配造型犀利的LED前大灯，视觉十分富有张力，设计也属于比较激进的一类 。
〖叁〗、就拿讴歌CDX为例 ，298w的起售价和一台中配的CR-V相差不大 ，但是在整体的做工 、用料方面却能实实在在的感受到一台豪华车该有的水准。
〖肆〗 、中期改款的目的有很多，有的车型升级动力总成 ，有的增加配置提高竞争力 ，有的借着中期改款推出更多个性化的车型适应更多人群 。显然讴歌CDX属于最后一个派别，新款讴歌CDX本次最大的改变在于新出了A-Spec运动款车型 ，并且新增“挚热焰红 ”车身颜色 ，后者为全球的首发，足以看出讴歌对国内市场的重视程度 。
〖伍〗、月26日 ，广汽讴歌2021款CDX正式上市 ，新车共推出8款车型，包含燃油和混动车型 ，售价298-398万。作为中期改款车型 ，新款CDX的造型与老款车型差异不大。值得一提的是，新增的A-Spec运动版车型让人眼前一亮，独特的红色车身在加入了熏黑处理的运动套件之后 ，前脸更具攻击性 。
